S14a SR20DET 200sx
Standard topp, innsug, smidd bunn.
Standard grenrør, ukjent turbo, mistenker at denne er veldig lik standard med noe oppgradert innmat,
Etter det kunden mente hadde denne ca 250hk,Vi lagde et nytt map, skrudde ned ladetrykket til 0.8bar,
bremset 266Nav hk, etter oppjustert ladetrykk til ca 1,1-1,15 (litt flukterende ladetrykk med manuell blødeventil havnet den på 292nav hk og 378Nm.
Bilen er trygg, og yter mer effekt enn forventet.